Для того, чтобы стать дилером Форд, требуется для начала открыть ооо, оформить все необходимые документы и подать заявку в официальный центр Форд, для заключения дилерского договора, дающего право покупать у производителя по сниженным ценам. Генри форд в свое время даже и подумать не мог, что его детище, которое  он предполагал сделать доступным для всех -   станет автомобилем среднего класса, некоторые модели даже эксклюзив. Для того, чтобы стать дилером Форд, требуется для начала открыть ооо,  оформить все необходимые документы и подать заявку в официальный центр  Форд, для заключения дилерского договора, дающего право покупать у  производителя по сниженным ценам.Также стоит отметить, что информация об официальных дилерах размещается  во всех интернет ресурсах концерна Форд, что дает дополнительных  клиентов на местах продаж. Почему в России данный автомобиль нашел «место под солнцем»? Нужно отметить, что в нашей стране всегда были плохие дороги, и эта  тенденция по всей видимости всегда будет такой. Но сидя за рулем Форд-фокус или внедорожника, можно смело жать на педаль  не смотря на изъяны дороги Российской. Так ощущения при езде на данном автомобиле, сравнимое с ездой на коньках  по катку. Отсутствие каких-либо сотрясений   объясняется тем, что грамотная, современная подвеска устроена так, что  ездить за рулем сплошное удовольствие. В начале 21 века данный авто не сильно пользовался спросом в России, так  как американский авто по стереотипу уступал   немецким производителям.  После которых шли японские гиганты Тойота, Митсубиси, Хонда. Но  монополия в этом отношении не установилась, наверное   потому что тест-драйвы Форд также показывали хорошие результаты.  Грамотная ценовая политика также сделала свое дело, что   данный автомобиль стал также популярен. На сегодня практически во всех городах России с численностью более 200  тысяч человек имеется сервис-центр Форд.  В крупных городах организованы даже клубы любителей данного автомобиля. Кризис 2008 года, не повлиял на статистику продаваемости Форд, так в  2009 году в Санкт-Петербурге было продано 900   единиц среднего класса. Ликвидация предприятий Петербурга не коснулась  дилерские центры, так как статистика продаваемости показала лучшие  результаты, что в очередной раз доказывая лидирующее положение на  авторынке. Несмотря на огромные затраты сопровождающиеся на рекламу и аренду огромных помещений под автосалоны, все же этот бизнес крепко стоит на ногах. Ценовой диапазон вхождения на рынок продаж в каждом городе разный, так как преимущественно затраты составляют строительство собственного или аренду существующего помещения. Так, средняя точка вхождения в городе Ростов-на-Дону варьируется от 23 миллионов рублей.

Ссылка на источник